力建冶金液壓設備(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工(gong)
地址(zhi)：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系(xi)統常(chang)用(yong)(yong)回路(lu)，現代設備的(de)液(ye)壓系(xi)統，不論其復雜程(cheng)度如何，總是由一(yi)些能(neng)(neng)完成(cheng)一(yi)定功(gong)能(neng)(neng)的(de)常(chang)用(yong)(yong)基本(ben)回路(lu)組(zu)成(cheng)。理解(jie)和(he)(he)熟(shu)悉這些常(chang)用(yong)(yong)的(de)基本(ben)回路(lu)，對于正(zheng)確分析各(ge)種(zhong)回路(lu)的(de)工作原(yuan)理，掌(zhang)握回路(lu)的(de)功(gong)能(neng)(neng)，順(shun)利(li)閱讀液(ye)壓系(xi)統圖和(he)(he)設計液(ye)壓系(xi)統是十分重(zhong)要(yao)的(de)
用流(liu)(liu)量(liang)閥和定量(liang)液壓泵(beng)組成的節(jie)(jie)流(liu)(liu)調速(su)回(hui)路(lu)雖然調節(jie)(jie)起來非常方便(bian)，但(dan)是(shi)用節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥進行調速(su)存(cun)在著速(su)度隨負載(zai)變化的問題，同時(shi)油液正在通過流(liu)(liu)量(liang)閥時(shi)所(suo)造成的功(gong)率(lv)損失大，回(hui)路(lu)效(xiao)率(lv)大。
容積調速回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與(yu)定(ding)(ding)量(liang)(liang)執行元件（液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達）定(ding)(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達以(yi)及變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達三種不同的組 合。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良(liang)的原因，一般可根(gen)據(ju)制(zhi)動(dong)踏板行程(俗(su)稱(cheng)高(gao)、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度(du)來判斷(duan)。
1.連(lian)(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏(ta)板(ban)高度仍(reng)過低,且在第二(er)腳(jiao)制動后,感到總(zong)泵活(huo)塞(sai)未回位,踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵皮碗裂縫(feng)或其連(lian)(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板高度稍有高，并(bing)有彈性，說明制動管路(lu)中滲(shen)入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳(jiao)，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板毫無反力，說明總(zong)泵(beng)儲(chu)液(ye)(ye)室內制動液(ye)(ye)嚴(yan)重虧損。
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液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)方式是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動(dong)，這種工(gong)(gong)作(zuo)方式不可避(bi)免的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進行相對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中，會(hui)不斷的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等發生(sheng)變化，不再(zai)是液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中就(jiu)(jiu)會(hui)失效，出現故障。例如，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中，錐(zhui)閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為(wei)長(chang)時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)，造(zao)成零件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合度不好，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中，減壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。
